那路果真是好，笔直平坦，畅通无阻,而且绿化也好.车沿着水泥路面，行驶在枝叶交错的绿色长廊下，清凉宜人。看着窗外收获的九月，心情就象金秋田野一样充满激情。“村村通”真是一项民心工程！祖祖辈辈“旱天一身灰，雨天两脚泥”的时代总算结束了。“飞马”情不自禁地发出感叹：别了！乡间的土路，坎坷和泥泞的日子！
第三天里，下了小雨，那辆车在路上出了点不大不小的差错。司机下车方便,误了时间，掉了队，在该转弯的地方没转弯。手机联系，却相互间说不清方位，就索性一直沿路向前开去。大家一致以为，路这样好，走哪里都一样，不用担心车过不去，干脆上省道回县城得了。 没想到，几天来道路畅通的印象导致了判断上的失误。 先是遇到一座桥涵塌陷，无法通过，便只有后退，拐上另一条路。跟着又在一处拐弯的地方遇到水泥路面突然中断，车嘎然而止。
前边是土路，仍然是雨后的泥泞。土路的延伸处，几里地外的一个村庄，在灰蒙蒙的雨中，象一个被遗忘的孤儿，可怜巴巴的向这里张望。
那水泥路面齐刷刷的截止着，好象时空也陡然停留，再向前跨一步就回到了历史的过去。 路不能前行，只有再次后退。政协委员老潘插浑说，“难怪人家一再强调紧跟领导不掉队，这下可尝到苦头了吧。”原来，视察的路线是事先安排好的。 向一位路过的村民问起路断的原因。回答说是因为前边那个村里群众集资集不起来。他还介绍说，在村村通工程实施中，为了调动群众积极性，政府采取群众集多少资金，补贴多少的办法。去年国家为了扶持贫困地区，一公里由5万元增长到10万元。要说，这应该是大好事。但有的群众却不领情，反映淡漠，你国家爱修就修，捐款，我没有。
上边批评村镇干部，说没把工作作好，群众没有发动起来。村镇干部为了完成任务，千难万难到处酬借，结果硬是不让村民掏一分钱，把路修起来了。群众走在新修的水泥路上，嘲笑捐款修路的临村，怎么样，看我们，不捐款照样修路。 听他说话，不象一般群众，一问，原来是一名村干部。 村干部说，群众的事难办，村镇工作难干，明明是好事，办起来也难！若都这样仿效，这路就修不成了！ 天还在继续下着雨，时间已晚，村干说回县城的路要向南走，穿过三个村子就可上大公路。不过路不大好走。
